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Autoroutes et voies rapides sont des « aspirateurs à voitures » (c’est le trafic dit « induit »), dénoncent les critiques de l’automobile . A contrario, supprimer ces infrastructures entraînerait « une évaporation du trafic » (c’est le trafic dit « déduit » ou « évaporé »).
Est-ce bien sérieux ? Par quel prodige pourrait-on faire naître de tels effets ?
Ces phénomènes sont pourtant scientifiquement fondés et abondamment documentés.
Mais de nombreux élus et professionnels ne l’admettent toujours pas, limitant ainsi leur capacité à adapter nos villes aux exigences sociétales et environnementales du XXIe siècle.
Au sommaire :
- De l’origine d’une expression bizarre
- Les limites des modèles de trafic
- Trafic induit et trafic déduit
- Prise de conscience dans les années 1990
- Les modèles de trafic en question
- Le pont Mathilde à Rouen
- De Séoul à Boston, des exemples parlants
- Capacité d’adaptation des usagers
- Des villes plus attractives
The Conversation>> Article complet
Est-ce bien sérieux ? Par quel prodige pourrait-on faire naître de tels effets ?
Ces phénomènes sont pourtant scientifiquement fondés et abondamment documentés.
Mais de nombreux élus et professionnels ne l’admettent toujours pas, limitant ainsi leur capacité à adapter nos villes aux exigences sociétales et environnementales du XXIe siècle.
Au sommaire :
- De l’origine d’une expression bizarre
- Les limites des modèles de trafic
- Trafic induit et trafic déduit
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