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Le projet S_VRAI (Sauver des Vies par le Retour d’Analyse sur Incidents) est un projet d’innovation qui vise à détecter et analyser des incidents de conduite à partir d’une flotte de véhicules équipés de boitiers enregistreurs de données afin de dégager de nouvelles pistes de progrès dans le diagnostic d’infrastructure et la lutte contre l’insécurité routière.
La détection d’incidents, un outil pertinent pour les gestionnaires routiers
Une première phase expérimentale du projet S_VRAI, menée de 2010 à 2015, en partenariat entre le Cerema et l’Université Gustave Eiffel, visait à enrichir les données sur l’accidentalité grâce à des éléments portant sur les incidents de conduite, c’est-à-dire des situations de conduite non maîtrisées ou à la limite de la maîtrise par le conducteur, qui n’occasionnent pas nécessairement de chocs mais qui se caractérisent par le dépassement de seuils dynamiques. Le projet avait pour objectifs de procéder à une auscultation incidentologique du réseau routier du Département de la Seine- Maritime et à une analyse du comportement des usagers sur certains types d’aménagements routiers pour apprécier leur sécurité.
CEREMA >> Article complet
La détection d’incidents, un outil pertinent pour les gestionnaires routiers
Une première phase expérimentale du projet S_VRAI, menée de 2010 à 2015, en partenariat entre le Cerema et l’Université Gustave Eiffel, visait à enrichir les données sur l’accidentalité grâce à des éléments portant sur les incidents de conduite, c’est-à-dire des situations de conduite non maîtrisées ou à la limite de la maîtrise par le conducteur, qui n’occasionnent pas nécessairement de chocs mais qui se caractérisent par le dépassement de seuils dynamiques. Le projet avait pour objectifs de procéder à une auscultation incidentologique du réseau routier du Département de la Seine- Maritime et à une analyse du comportement des usagers sur certains types d’aménagements routiers pour apprécier leur sécurité.
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