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L’Alliance pour le vélo demande au Gouvernement d’Elisabeth Borne de traduire ses annonces engagées à l’occasion de la présentation du nouveau Plan vélo en réalité stratégique et de placer le vélo au cœur de la planification écologique. L’enjeu ? Orienter des investissements pluriannuels vers les infrastructures cyclables.
Pour la coalition, conformément aux demandes formulées dans son livre blanc , l’État devrait consacrer à minima 2,5 milliards d’euros sur le quinquennat, en complément des engagements des collectivités territoriales, pour doubler le patrimoine cyclable national. Or, d’après l’analyse 2022 de l’ECF révélée en décembre, la France est … 21e en Europe en termes d’investissements nationaux par habitant par an. En additionnant les investissements nationaux et les fonds européens, l’investissement annuel total par habitant est l’un des plus faibles en Europe et n’atteint que 1,2 € en France.
Or « 80% des investissements des collectivités sont prévus dans la deuxième partie de mandat et leurs attentes vis-à-vis d’un État planificateur sont immenses ».
Vélo et Territoires >> Communiqué complet
Pour la coalition, conformément aux demandes formulées dans son livre blanc , l’État devrait consacrer à minima 2,5 milliards d’euros sur le quinquennat, en complément des engagements des collectivités territoriales, pour doubler le patrimoine cyclable national. Or, d’après l’analyse 2022 de l’ECF révélée en décembre, la France est … 21e en Europe en termes d’investissements nationaux par habitant par an. En additionnant les investissements nationaux et les fonds européens, l’investissement annuel total par habitant est l’un des plus faibles en Europe et n’atteint que 1,2 € en France.
Or « 80% des investissements des collectivités sont prévus dans la deuxième partie de mandat et leurs attentes vis-à-vis d’un État planificateur sont immenses ».
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