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Le réseau de transports en commun d’Île-de-France est le deuxième plus dense et le quatrième plus étendu au monde.
Dans les dix années à venir, le réseau de métro aura doublé sa taille, avec l’arrivée progressive des lignes 15, 16, 17 et 18. Le réseau de tram sera démultiplié. Quant à celui des de bus, il sera 20 % plus étendu.
Un développement sans précédent qui va nécessiter un budget de fonctionnement adapté. Dans cette perspective, les premières Assises du financement des transports franciliens pour la période 2024-2030 se sont tenues le 23 janvier dernier.
Au sommaire :
- Comment fonctionnent les transports en commun ?
- Qui participe au financement ?
- Quel est le vrai prix du Passe Navigo ?
GART >> Dossier complet
Dans les dix années à venir, le réseau de métro aura doublé sa taille, avec l’arrivée progressive des lignes 15, 16, 17 et 18. Le réseau de tram sera démultiplié. Quant à celui des de bus, il sera 20 % plus étendu.
Un développement sans précédent qui va nécessiter un budget de fonctionnement adapté. Dans cette perspective, les premières Assises du financement des transports franciliens pour la période 2024-2030 se sont tenues le 23 janvier dernier.
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