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Pour bâtir ce plan d’action, Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, a souhaité rencontrer l’ensemble des acteurs en vue de définir les mesures prioritaires et les plus pertinentes pour renforcer le cadre applicable.
Ont ainsi été consultés les parlementaires impliqués sur ces questions, les associations d’élus locaux confrontés aux problématiques de gestion de l’espace public (France Urbaine, Association des maires de France et des présidents d’intercommunalités), les opérateurs de trottinettes en libre-service présents en France et les principales organisations représentatives des professionnels des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), ainsi que les associations engagées sur ce sujet (Association de Prévention Routière, 60 millions de piétons, Respire) et les familles de victimes d’accidents liés aux trottinettes électriques.
Les mesures présentées aujourd’hui sont l’aboutissement de cette concertation.
MTE >> Le Plan national
Pourquoi les trottinettes électriques en libre-service posent de nombreux problèmes
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Ont ainsi été consultés les parlementaires impliqués sur ces questions, les associations d’élus locaux confrontés aux problématiques de gestion de l’espace public (France Urbaine, Association des maires de France et des présidents d’intercommunalités), les opérateurs de trottinettes en libre-service présents en France et les principales organisations représentatives des professionnels des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), ainsi que les associations engagées sur ce sujet (Association de Prévention Routière, 60 millions de piétons, Respire) et les familles de victimes d’accidents liés aux trottinettes électriques.
Les mesures présentées aujourd’hui sont l’aboutissement de cette concertation.
MTE >> Le Plan national
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