
France urbaine se félicite de la convergence établie entre Philippe Duron et les associations d’élus sur l’insuffisance des mesures de relance fléchées sur la mobilité urbaine : «Dans le cadre du plan de relance, la mission recommande de doubler l’enveloppe de l’appel à projets en cours en faveur des transports en commun en site propre et des pôles d’échanges multimodaux», c’est-à-dire abonder de 450 millions d’euros l’enveloppe actuelle de 450 millions d’euros (recommandation n°45)».
Ces recommandations sont particulièrement explicites et ouvrent désormais la voie à l’inscription, dans la prochaine loi de finances, de dispositions trop longtemps attendues par les élus des grandes villes, agglomérations et métropoles.
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Modèle économique des transports collectifs
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Ces recommandations sont particulièrement explicites et ouvrent désormais la voie à l’inscription, dans la prochaine loi de finances, de dispositions trop longtemps attendues par les élus des grandes villes, agglomérations et métropoles.
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