
En 2021, les travailleurs frontaliers parcourent en moyenne 34 km pour se rendre à leur travail, contre 14 km pour les non-frontaliers résidant dans les mêmes territoires. Ils utilisent majoritairement la voiture. 18 % d’entre eux ont des trajets de 50 km ou plus, et ces longs trajets sont en forte augmentation par rapport à 2010.
Au niveau des frontières vers le Luxembourg, Genève et Bâle, les flux de travailleurs frontaliers sont très concentrés. Les trajets sont particulièrement longs vers le Luxembourg et vers l’Arc jurassien suisse, alors qu’ils sont plus courts vers Monaco.
Source - INSEE
Au niveau des frontières vers le Luxembourg, Genève et Bâle, les flux de travailleurs frontaliers sont très concentrés. Les trajets sont particulièrement longs vers le Luxembourg et vers l’Arc jurassien suisse, alors qu’ils sont plus courts vers Monaco.
Source - INSEE
Dans la même rubrique
-
Actu - Du choc Covid à l’après-Paris 2024 : le rebond du mass transit en Île-de-France
-
Actu - Covoiturage : une piste crédible pour améliorer la mobilité dans les petites villes ?
-
Actu - Ambition France Transports : Les élus locaux alertent sur l’avenir des transports du quotidien
-
Actu - Financement européen des projets d’infrastructures de transport : la France obtient 140 M€ pour 19 projets de transports durables, innovants et interconnectes à l’échelle européenne
-
JORF - Soutien fiscal au transport guidé de voyageurs et de marchandises