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Les projets de Voies Réservées aux Transports Collectifs (VRTC) s’inscrivent dans une politique d’optimisation de l’usage d’infrastructures existantes, dans un contexte où l’on vise à limiter leur aménagement et à développer des alternatives à la voiture particulière.
Le Cerema élabore un guide permettant d’apprécier la pertinence des projets de VRTC pour les maitres d’ouvrages.
Les projets de Voies Réservées aux Transports Collectifs (VRTC) s’envisagent sur les sections congestionnées des autoroutes et dans la grande majorité des cas, doivent répondre aux objectifs suivants :
- A court terme, réduire le temps de parcours
- A moyen et long terme, réduire l’impact environnemental
Au sommaire :
- une évaluation socio-économique en amont des projets
- une démarche pour prioriser les projets de VRTC
CEREMA >> Dossier complet
Le Cerema élabore un guide permettant d’apprécier la pertinence des projets de VRTC pour les maitres d’ouvrages.
Les projets de Voies Réservées aux Transports Collectifs (VRTC) s’envisagent sur les sections congestionnées des autoroutes et dans la grande majorité des cas, doivent répondre aux objectifs suivants :
- A court terme, réduire le temps de parcours
- A moyen et long terme, réduire l’impact environnemental
- une évaluation socio-économique en amont des projets
- une démarche pour prioriser les projets de VRTC
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