
Cette treizième édition fait un état des lieux des véhicules routiers et des modes guidés au 1er janvier 2022 : nombre, typologie, âge moyen, énergies déployées, etc. Elle met en évidence la poursuite de la mue énergétique des services publics urbains participant ainsi aux enjeux de la transition énergétique et à leur décarbonation.
Ainsi, cette publication permet de souligner les efforts effectués pour l’acquisition d’autobus utilisant une énergie alternative au tout gazole. Ceci se traduit par un mixte énergétique favorisant les énergies les plus pertinentes selon la typologie des territoires, certains territoires ayant entamé cette transition depuis de nombreuses années.
Le parc des véhicules des services urbains au 1er janvier 2022
UTP >> Communiqué complet
Ainsi, cette publication permet de souligner les efforts effectués pour l’acquisition d’autobus utilisant une énergie alternative au tout gazole. Ceci se traduit par un mixte énergétique favorisant les énergies les plus pertinentes selon la typologie des territoires, certains territoires ayant entamé cette transition depuis de nombreuses années.
Le parc des véhicules des services urbains au 1er janvier 2022
UTP >> Communiqué complet
Dans la même rubrique
-
Actu - Véhicules - Carte grise : quel coût pour un véhicule électrique à compter du 1er mai 2025 ?
-
JORF - Véhicules - Bonus écologique - Actualisation de la liste des versions de voitures particulières électriques ayant atteint le score environnemental minimal
-
JORF - Véhicules - Bonus écologique - Actualisation de la liste des versions de voitures particulières électriques ayant atteint le score environnemental minimal
-
Actu - Véhicules - Le barème du malus automobile est rehaussé
-
JORF - Véhicules - Véhicules - Bonus écologique - Actualisation de la liste des versions de voitures particulières électriques ayant atteint le score environnemental minimal