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Avec les contrats signés ce vendredi 9 février, l’État et chaque conseil régional retracent leurs ambitions communes pour les territoires : rayonnement économique, déploiement du numérique, action culturelle, accessibilité, logement…
Des contrats sur mesure pour une meilleure articulation entre politiques nationales et politiques locales
Ces contrats ont été élaborés avec les élus régionaux et les préfets, en fonction des besoins régionaux. Ils répondent à la volonté de Jacqueline Gourault de placer l’État en tant que facilitateur et accompagnateur des politiques locales.
En Bretagne et dans les pays de la Loire, les transports sont au cœur des enjeux. Comme annoncé il y a un an par le Premier ministre suite au retrait du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, ces contrats contiennent également des engagements forts en termes d’infrastructures de transports, pour favoriser les mobilités du quotidien.
Pour les Pays de la Loire : un contrat d’avenir pour développer la mobilité
Le contrat d’avenir signé entre le Gouvernement et la région Pays de la Loire s’engage à développer les grandes infrastructures de transports à moyen et long terme : il s’agit d’améliorer la connexion ferroviaire vers Paris mais aussi de travaux sur les "petites lignes" régionales, de développer l’accès vers les aéroports parisiens, d’accélérer la fluidification du périphérique nantais ou encore d’investir sur les réseaux autoroutiers.
Pour la Bretagne : un contrat d’action publique et un pacte d’accessibilité
En Bretagne, le contrat d’action publique vise à poursuivre la décentralisation dans un esprit de confiance et de responsabilité entre l’État et les collectivités, par le biais de délégations de compétences à la région Bretagne dans quelques domaines clés…
Ministère de la Cohésion des Territoires - Communiqué - 2019-02-08
Des contrats sur mesure pour une meilleure articulation entre politiques nationales et politiques locales
Ces contrats ont été élaborés avec les élus régionaux et les préfets, en fonction des besoins régionaux. Ils répondent à la volonté de Jacqueline Gourault de placer l’État en tant que facilitateur et accompagnateur des politiques locales.
En Bretagne et dans les pays de la Loire, les transports sont au cœur des enjeux. Comme annoncé il y a un an par le Premier ministre suite au retrait du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, ces contrats contiennent également des engagements forts en termes d’infrastructures de transports, pour favoriser les mobilités du quotidien.
Pour les Pays de la Loire : un contrat d’avenir pour développer la mobilité
Le contrat d’avenir signé entre le Gouvernement et la région Pays de la Loire s’engage à développer les grandes infrastructures de transports à moyen et long terme : il s’agit d’améliorer la connexion ferroviaire vers Paris mais aussi de travaux sur les "petites lignes" régionales, de développer l’accès vers les aéroports parisiens, d’accélérer la fluidification du périphérique nantais ou encore d’investir sur les réseaux autoroutiers.
Pour la Bretagne : un contrat d’action publique et un pacte d’accessibilité
En Bretagne, le contrat d’action publique vise à poursuivre la décentralisation dans un esprit de confiance et de responsabilité entre l’État et les collectivités, par le biais de délégations de compétences à la région Bretagne dans quelques domaines clés…
Ministère de la Cohésion des Territoires - Communiqué - 2019-02-08
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