Parl. - Logistique urbaine durable : 14 propositions pour anticiper un défi majeur pour nos agglomération (Rapport d'information)

Passer d’une logistique vue exclusivement comme une contrainte à une logistique appréhendée comme une opportunité pour nos agglomérations : tel est l’objectif que s’est donné la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable, en confiant aux rapporteures Martine Filleul et Christine Herzog le soin de formuler des propositions sur le sujet.

La logistique urbaine est « l’art d’acheminer dans les meilleures conditions les flux de marchandises qui entrent, sortent et circulent dans la ville ». Elle occupe une place grandissante dans les zones urbaines.
Essentielle pour l’approvisionnement de nos centres urbains, ses impacts environnementaux et sociaux (émissions de gaz à effet de serre GES et de polluants atmosphériques, congestion, insécurité, etc.) doivent être maîtrisés.

Sous l’effet de l’urbanisation, du développement du commerce en ligne, mais aussi de l’augmentation à venir du nombre de zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m), la place de la logistique dans nos agglomérations va croître ces prochaines années.

Dans ce contexte, et pour anticiper ce défi, la commission a adopté, suivant la proposition des rapporteures, 14 recommandations, autour de 4 axes, pour faire émerger une logistique urbaine plus durable :
- Mieux intégrer la logistique dans l’espace urbain
- Améliorer les règles de circulation et de stationnement afin d’optimiser le partage de la voirie
- Accompagner la décarbonation des flottes et soutenir le report vers des modes moins polluants
- Sensibiliser les consommateurs sur l’impact environnemental de leurs livraisons

Sénat >> Rapport  n° 636 (2021-2022) - 24 mai 2022
La synthèse