Journal Officiel
Retour dernier bulletin quotidien
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
Ce sont des modes de transport qui permettent aux enfants de se rendre à l’école à pied ou à vélo. En plus d’être conviviales, ces démarches permettent à l’enfant d’être plus autonome et de pratiquer une activité physique. Elles permettent aussi de limiter la circulation aux abords des écoles. A la clé, moins d’émissions de polluants nocifs pour la santé et pour l’environnement et plus de sécurité.
Bus pédestre, appelé aussi carapatte, trottibus ou encore pédibus, il s'agit d'un mode de ramassage scolaire constitué d’un groupe d’enfants à pied encadré par des adultes (généralement des parents volontaires, des grands-parents, ou des retraités) en suivant un parcours défini, matérialisé par des arrêts, avec des horaires de passage fixes.
Le bus cycliste, appelé également caracycle, vélobus ou encore cyclobus, est également un mode de ramassage scolaire constitué d’un groupe d’enfants encadrés par des adultes qui effectue à vélo le trajet entre le domicile et l’établissement scolaire. Le bus cycliste présente l’avantage de pouvoir couvrir une distance plus importante qu’à pied. Il convient notamment aux collégiens et aux élèves de CM1 et CM2 capables d’effectuer des déplacements à vélo.
INC - 2018-04-26
Bus pédestre, appelé aussi carapatte, trottibus ou encore pédibus, il s'agit d'un mode de ramassage scolaire constitué d’un groupe d’enfants à pied encadré par des adultes (généralement des parents volontaires, des grands-parents, ou des retraités) en suivant un parcours défini, matérialisé par des arrêts, avec des horaires de passage fixes.
Le bus cycliste, appelé également caracycle, vélobus ou encore cyclobus, est également un mode de ramassage scolaire constitué d’un groupe d’enfants encadrés par des adultes qui effectue à vélo le trajet entre le domicile et l’établissement scolaire. Le bus cycliste présente l’avantage de pouvoir couvrir une distance plus importante qu’à pied. Il convient notamment aux collégiens et aux élèves de CM1 et CM2 capables d’effectuer des déplacements à vélo.
INC - 2018-04-26
Dans la même rubrique
-
Circ. - Protocole d’accord entre l’Éducation nationale, le ministère des Sports et l’AMF
-
Doc - L’éducation prioritaire, une politique publique à repenser
-
RM - Transport scolaire d'élèves en situation de handicap au sein d'un RPI
-
Actu - Renforcement de la sécurité routière du transport scolaire
-
RM - Remboursement d'un financement scolaire après départ du groupement scolaire pour une commune
Déconnexion
