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Si les aménagements, les politiques et les pratiques cyclables ont fortement augmenté ces dernières années, les services vélo ne sont pas en reste, comme en atteste l’étude d’évaluation des services vélo commanditée en 2020 par l’Ademe. En effet, les services vélo ont enregistré des augmentations à deux ou trois chiffres : de +86 % pour les vélos en location longue durée (VLD) à +320 % pour les aides à l’achat de VAE.
L’étude souligne un engouement particulier pour la location longue durée en raison de la capacité de ces services à se déployer dans des territoires variés, à toucher des publics nouveaux et à générer du report modal.
Au sommaire :
- Les pratiques cyclables boostées par les services vélo
- Deux stratégies principales pour développer les VLD
- Des modèles variés au sein des territoires
- Le service Véligo Location en Île-de-France
- Le service Monbicloo à Nantes Métropole
- Le service Vélila en Loire-Atlantique
- Le service de VLD dans la Plaine d’Estrées
- Quelles évolutions pour les cinq prochaines années ?
Vélo et Territoires>> Etude complète
L’étude souligne un engouement particulier pour la location longue durée en raison de la capacité de ces services à se déployer dans des territoires variés, à toucher des publics nouveaux et à générer du report modal.
Au sommaire :
- Les pratiques cyclables boostées par les services vélo
- Deux stratégies principales pour développer les VLD
- Des modèles variés au sein des territoires
- Le service Véligo Location en Île-de-France
- Le service Monbicloo à Nantes Métropole
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