
Le projet DYMOA repose sur le recueil d’un ensemble de données permettant de caractériser les sollicitations dynamiques de deux-roues motorisés (2RM) et de quatre roues motorisés (4RM).
Le recueil est réalisé en équipant une flotte de véhicules de particuliers d’un enregistreur de données conçus et développé par le Laboratoire Mécanismes d’Accidents (LMA) de l’IFSTTAR.
Sommaire
- Le contexte
- L'objectif
- Le séminaire de clôture
- Les principaux résultats
CEREMA >> Dossier complet
Le recueil est réalisé en équipant une flotte de véhicules de particuliers d’un enregistreur de données conçus et développé par le Laboratoire Mécanismes d’Accidents (LMA) de l’IFSTTAR.
Sommaire
- Le contexte
- L'objectif
- Le séminaire de clôture
- Les principaux résultats
CEREMA >> Dossier complet
Dans la même rubrique
-
JORF - Pôles verts et liaisons vertes - Modifications de l'arrêté du 28 novembre 1994
-
Doc - Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique
-
Actu - Livraison du dernier kilomètre : quelles solutions demain pour décarboner la logistique ?
-
Doc - « Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique » - Remise du rapport d’Emmanuel Barbe
-
Actu - Accessibilité et mobilité : les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, un levier pour une mobilité plus inclusive