
- Comment les aides pour la rénovation et la mobilité électrique ont-elles évolué depuis leur mise en place, en termes de montant et de ciblage ?
- Dans quelle mesure ces aides sont-elles suffisantes pour rendre les investissements bas‑carbone accessibles à tous les ménages ?
Pour I4CE, il s’avère qu’une augmentation des aides publiques actuelles combinée à des solutions de financement abordables (éco-prêt à taux 0, leasing social) est nécessaire pour lever les freins économiques qui empêchent les ménages modestes et classes moyennes de s’engager dans la transition à l’heure où le pouvoir d’achat est passé en tête de leurs préoccupations.
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