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Aménagement du territoire

Actu - L’UTP publie une position sur le fret ferroviaire, levier incontournable du développement durable

Article ID.CiTé du 29/11/2016


Depuis 2005, la part de marché du fret ferroviaire plafonne à 10 %. Parallèlement, le secteur doit répondre à des exigences sans équivalent dans les autres modes et qui pénalisent fortement son équilibre économique déjà très fragile.


En mai 2015, l’UTP avait alerté sur les difficultés du secteur dans une position intitulée "Pour un fret ferroviaire compétitif et innovant". Au premier semestre 2016, l’activité a enregistré une nouvelle baisse du volume de marchandises transportées de 5 %. 

Le Conseil d’administration de l’UTP a adopté, le 10 novembre, une position sur le fret ferroviaire. Dans ce texte, l’UTP présente cinq propositions visant à renforcer l’attractivité du fret ferroviaire. Une activité qui doit être soutenue car elle répond aux enjeux de développement durable. 

Au-delà de sa contribution à la réduction des  émissions de gaz à effet de serre, des coûts dus à la congestion des routes et de la dépendance vis-à-vis des importations de pétrole,  le fret ferroviaire contribue à faire vivre le tissu économique local et constitue un levier indispensable pour soutenir la ré-industrialisation des territoires.


UTP - 2016-11-25




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