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En dépit de nombreuses innovations et d’expérimentations de prototypes à la mer, la filière houlomotrice reste encore aujourd’hui dans une phase délicate marquée par l’échec de nombreux projets offshore et le désengagement de grands industriels.
Elle reste cependant encore active avec un regain d’intérêt pour des systèmes dits bord à quai privilégiant une exploitation à proximité des infrastructures littorales et portuaires. Dans ces environnements moins drastiques, bien que la ressource énergétique soit globalement plus faible qu’au large, elle est susceptible de bénéficier d’effets locaux tels que la réflexion des vagues sur les infrastructures ou un étalement directionnel des vagues réduit. S’ajoutent d’autres avantages tels que l’accessibilité ou la satisfaction de besoins spécifiques.
Nous proposons ici une rapide revue dédiée aux systèmes bord à quai et à des travaux de R&D actuellement mis en œuvre pour soutenir le développement de la filière houlomotrice.
Sommaire
- Dispositifs houlomoteurs bord à quai
- Variabilité temporelle, saisonnière à interannuelle
- Des coûts à relativiser
- Étude de cas : les ports bretons
CEREMA - Dossier complet
Cet article du Cerema a été initialement publié dans Technicités .
Elle reste cependant encore active avec un regain d’intérêt pour des systèmes dits bord à quai privilégiant une exploitation à proximité des infrastructures littorales et portuaires. Dans ces environnements moins drastiques, bien que la ressource énergétique soit globalement plus faible qu’au large, elle est susceptible de bénéficier d’effets locaux tels que la réflexion des vagues sur les infrastructures ou un étalement directionnel des vagues réduit. S’ajoutent d’autres avantages tels que l’accessibilité ou la satisfaction de besoins spécifiques.
Nous proposons ici une rapide revue dédiée aux systèmes bord à quai et à des travaux de R&D actuellement mis en œuvre pour soutenir le développement de la filière houlomotrice.
Sommaire
- Dispositifs houlomoteurs bord à quai
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