
Voyager avec la SNCF, surtout en TGV, a un prix. Nous avons décrypté cette tarification pas toujours claire et exploré les possibles pistes d’évolution.
Prudence si vous demandez à vos compagnons de voyage dans une voiture de TGV, combien ils ont payé leur Paris-Lyon, car cette question pourrait susciter certaines crispations, voire jalousies
Alors que tout le monde bénéficie de conditions de confort identiques et arrivera à la même heure à la gare de Lyon-Part-Dieu. Mais aucun de ces voyageurs n’a acheté son billet au même moment disposer de suffisamment de trains pour satisfaire la demande.
Sommaire
- La faute à la tarification dynamique
- Un algorithme au coeur du système
- Des tarifs qui laissent des voyageurs à quai
- Des coûts d’exploitation qui plombent l’addition
- Une aide de l’État pour réduire la note ?
- La concurrence, un autre levier ?
Source - FNAUT
Article paru dans Ça m’intéresse , écrit par Nicolas Montard
Prudence si vous demandez à vos compagnons de voyage dans une voiture de TGV, combien ils ont payé leur Paris-Lyon, car cette question pourrait susciter certaines crispations, voire jalousies
Alors que tout le monde bénéficie de conditions de confort identiques et arrivera à la même heure à la gare de Lyon-Part-Dieu. Mais aucun de ces voyageurs n’a acheté son billet au même moment disposer de suffisamment de trains pour satisfaire la demande.
Sommaire
- La faute à la tarification dynamique
- Un algorithme au coeur du système
- Des tarifs qui laissent des voyageurs à quai
- Des coûts d’exploitation qui plombent l’addition
- Une aide de l’État pour réduire la note ?
- La concurrence, un autre levier ?
Source - FNAUT
Article paru dans Ça m’intéresse , écrit par Nicolas Montard
Dans la même rubrique
-
Doc - La gestion du réseau routier de l’État en Île-de-France
-
Actu - Ambition France Transports : les élus locaux alertent sur l'avenir des transports du quotidien
-
Actu - Evaluer les projets de mobilités en termes d'impacts CO2 : replay du Rendez-vous mobilités du 22 mai 2025
-
Actu - Du 16 au 22 septembre 2025, c'est la Rentrée du transport public
-
Actu - Du choc Covid à l’après-Paris 2024 : le rebond du mass transit en Île-de-France