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Voyager avec la SNCF, surtout en TGV, a un prix. Nous avons décrypté cette tarification pas toujours claire et exploré les possibles pistes d’évolution.
Prudence si vous demandez à vos compagnons de voyage dans une voiture de TGV, combien ils ont payé leur Paris-Lyon, car cette question pourrait susciter certaines crispations, voire jalousies
Alors que tout le monde bénéficie de conditions de confort identiques et arrivera à la même heure à la gare de Lyon-Part-Dieu. Mais aucun de ces voyageurs n’a acheté son billet au même moment disposer de suffisamment de trains pour satisfaire la demande.
Sommaire
- La faute à la tarification dynamique
- Un algorithme au coeur du système
- Des tarifs qui laissent des voyageurs à quai
- Des coûts d’exploitation qui plombent l’addition
- Une aide de l’État pour réduire la note ?
- La concurrence, un autre levier ?
Source - FNAUT
Article paru dans Ça m’intéresse , écrit par Nicolas Montard
Prudence si vous demandez à vos compagnons de voyage dans une voiture de TGV, combien ils ont payé leur Paris-Lyon, car cette question pourrait susciter certaines crispations, voire jalousies
Alors que tout le monde bénéficie de conditions de confort identiques et arrivera à la même heure à la gare de Lyon-Part-Dieu. Mais aucun de ces voyageurs n’a acheté son billet au même moment disposer de suffisamment de trains pour satisfaire la demande.
Sommaire
- La faute à la tarification dynamique
- Un algorithme au coeur du système
- Des tarifs qui laissent des voyageurs à quai
- Des coûts d’exploitation qui plombent l’addition
- Une aide de l’État pour réduire la note ?
- La concurrence, un autre levier ?
Source - FNAUT
Article paru dans Ça m’intéresse , écrit par Nicolas Montard
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