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Au-delà des seules métropoles, le maillage aéroportuaire français est considérable. De quels soutiens publics ces aéroports bénéficient-ils et quel sera leur futur face aux low-cost et à l’urgence climatique ?
Yoann Fadel étudie leur place dans les stratégies d’aménagement local et national.
Cet article sonde les dynamiques et le modèle de gouvernance et de financement des aéroports secondaires et régionaux. Ceux-ci ont connu une réforme majeure, initiée en 2004, qui avait pour objectif de transférer la gestion de ces infrastructures aéroportuaires de l’État aux acteurs publics locaux du territoire (Carrard 2016). Et c’est dans ce contexte des années 2000 de rôle accru des collectivités locales dans leur pilotage que s’inscrit l’arrivée des compagnies aériennes low-cost.
Au sommaire
- Un rôle clé dans l’affirmation des compagnies low-cost
- Les acteurs locaux dans la course aux subventions
- Un avenir à repenser dans le cadre de véritables stratégies d’aménagement local et national
Source - Métropolitiques
Yoann Fadel étudie leur place dans les stratégies d’aménagement local et national.
Cet article sonde les dynamiques et le modèle de gouvernance et de financement des aéroports secondaires et régionaux. Ceux-ci ont connu une réforme majeure, initiée en 2004, qui avait pour objectif de transférer la gestion de ces infrastructures aéroportuaires de l’État aux acteurs publics locaux du territoire (Carrard 2016). Et c’est dans ce contexte des années 2000 de rôle accru des collectivités locales dans leur pilotage que s’inscrit l’arrivée des compagnies aériennes low-cost.
Au sommaire
- Un rôle clé dans l’affirmation des compagnies low-cost
- Les acteurs locaux dans la course aux subventions
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