Journal Officiel
Retour dernier bulletin quotidien
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
Dans un contexte de contrainte budgétaire, les régions sont confrontées à la question du remplacement des trains régionaux (TER) ayant peu d’usagers par des lignes d’autocars moins coûteuses. En effet, alors que moins de 2% des habitants de province utilisent régulièrement les TER, ces derniers coûtent 4 milliards d’euros par an aux régions.
Aujourd’hui, 63 % des Français se déclarent favorables au remplacement des TER à faible fréquentation par des lignes d’autocars, dont 19% de "très favorables". A l’exception des ouvriers et des chômeurs, bien plus favorables que la moyenne (74% dans les deux cas) à une telle proposition, l’adhésion des Français apparaît assez homogène dans les différents segments de population. Parallèlement, les cadres et les indépendants sont ceux qui s’y montrent le plus défavorables puisque, dans chacune de ces catégories, 44% n’adhèrent pas à cette proposition.
IFOP - 2018-02-23
Aujourd’hui, 63 % des Français se déclarent favorables au remplacement des TER à faible fréquentation par des lignes d’autocars, dont 19% de "très favorables". A l’exception des ouvriers et des chômeurs, bien plus favorables que la moyenne (74% dans les deux cas) à une telle proposition, l’adhésion des Français apparaît assez homogène dans les différents segments de population. Parallèlement, les cadres et les indépendants sont ceux qui s’y montrent le plus défavorables puisque, dans chacune de ces catégories, 44% n’adhèrent pas à cette proposition.
IFOP - 2018-02-23
Dans la même rubrique
-
RM - Conditions d'installation des arrêts de bus
-
Actu - Colloque AF3V « Territoires ruraux : développons les mobilités actives ! »
-
Doc - Données de mobilité pour la modélisation des déplacements : Une série de fiches du Cerema
-
Doc - Exploration « Familles ZFE » : une immersion dans le quotidien de ménages concernés par les zones à faibles émissions
-
Actu - Ambition France Transports : le GART mobilise les acteurs de la logistique urbaine
Déconnexion
