
La généralisation des drones autonomes, déjà utilisés dans de nombreux secteurs et désormais étendus au transport urbain, a donné naissance au concept de «mobilité urbaine aérienne» (UAM). Mais comment l’UAM va-t-elle s'intégrer dans la ville ? Le Livre blanc d’Egis propose des analyses, perspectives et recommandations.
L’UAM, ce sont des promesses - trajets plus rapides à émissions faibles, exploitation plus intelligente des infrastructures urbaines, circulation plus fluide - mais aussi des questions, notamment en termes d’acceptabilité sociale.
Comment l’UAM s’intègrera-t-elle dans le tissu urbain ? Comment se préparer pour une intégration sûre et durable ? Telles sont les questions auxquelles le Livre blanc d’Egis, intitulé Mobilité urbaine aérienne, rêve ou réalité ? se propose d’apporter des réponses.
Deux exemples d’application sont traités
- Dans une ville récente, Shenzen, où la construction de nouvelles infrastructures n’est pas un problème ;
- Dans une ville ancienne, Paris, où l’UAM peut ajouter une nouvelle dimension de difficulté à un tissu urbain déjà mature et complexe.
Le Livre blanc est le fruit d’une collaboration entre plusieurs experts d’Egis à travers le monde : il rassemble les contributions d’architectes, experts en urbanisme, en mobilité, des secteurs de l’aviation et du rail, issus des équipes opérationnelles et du conseil.
Télécharger le Livre blanc
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L’UAM, ce sont des promesses - trajets plus rapides à émissions faibles, exploitation plus intelligente des infrastructures urbaines, circulation plus fluide - mais aussi des questions, notamment en termes d’acceptabilité sociale.
Comment l’UAM s’intègrera-t-elle dans le tissu urbain ? Comment se préparer pour une intégration sûre et durable ? Telles sont les questions auxquelles le Livre blanc d’Egis, intitulé Mobilité urbaine aérienne, rêve ou réalité ? se propose d’apporter des réponses.
Deux exemples d’application sont traités
- Dans une ville récente, Shenzen, où la construction de nouvelles infrastructures n’est pas un problème ;
- Dans une ville ancienne, Paris, où l’UAM peut ajouter une nouvelle dimension de difficulté à un tissu urbain déjà mature et complexe.
Le Livre blanc est le fruit d’une collaboration entre plusieurs experts d’Egis à travers le monde : il rassemble les contributions d’architectes, experts en urbanisme, en mobilité, des secteurs de l’aviation et du rail, issus des équipes opérationnelles et du conseil.
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