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Destinées aux Etats membres, la recommandation préconise des mesures pour « garantir une mobilité abordable, accessible et équitable » conformes aux dispositions du Règlement portant création du Fonds social pour le climat (cf. notre article )
La Commission invite ainsi les Etats membres à :
- Intégrer la précarité en matière de transport dans les stratégies existantes de lutte contre la pauvreté et les stratégies sectorielles (par exemple dans le domaine de l’énergie) aux niveaux national et régional
- Donner aux acteurs locaux et régionaux les moyens d’agir et renforcer leur capacité à déterminer, concevoir et réaliser les mesures et les investissements appropriés, en donnant accès à des formations, à des outils et aux ressources appropriées.
- Maximiser l’efficacité des financements nationaux disponibles et des instruments de financement de l’UE pour financer les infrastructures de transport et les services de transport qui permettent de lutter contre la précarité en matière de transport tout en promouvant la mobilité durable dans l’ensemble de l’UE.
Pour rappel, l’autre volet sur lequel le Fonds doit intervenir vise la précarité énergétique des ménages les plus vulnérables. Il devrait notamment permettre de poursuivre le soutien aux dispositifs tels que « MaPrimeRenov » dont le gouvernement vient d’annoncer la suspension.
Consulter la recommandation publiée au JOUE
Source - AFCCRE
La Commission invite ainsi les Etats membres à :
- Intégrer la précarité en matière de transport dans les stratégies existantes de lutte contre la pauvreté et les stratégies sectorielles (par exemple dans le domaine de l’énergie) aux niveaux national et régional
- Donner aux acteurs locaux et régionaux les moyens d’agir et renforcer leur capacité à déterminer, concevoir et réaliser les mesures et les investissements appropriés, en donnant accès à des formations, à des outils et aux ressources appropriées.
- Maximiser l’efficacité des financements nationaux disponibles et des instruments de financement de l’UE pour financer les infrastructures de transport et les services de transport qui permettent de lutter contre la précarité en matière de transport tout en promouvant la mobilité durable dans l’ensemble de l’UE.
Pour rappel, l’autre volet sur lequel le Fonds doit intervenir vise la précarité énergétique des ménages les plus vulnérables. Il devrait notamment permettre de poursuivre le soutien aux dispositifs tels que « MaPrimeRenov » dont le gouvernement vient d’annoncer la suspension.
Consulter la recommandation publiée au JOUE
Source - AFCCRE
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