Journal Officiel
Retour dernier bulletin quotidien
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
Pour répondre aux évolutions de la demande de la clientèle nord-européenne, très présente sur les canaux de l’Est de la France et sensible aux préoccupations écologiques, VNF et les loueurs, Nicols et Canalous, ont lancé un partenariat visant à développer des solutions propres pour la motorisation des bateaux.
Une offre de bateaux à propulsion 100% électrique verra ainsi le jour l’année prochaine sur le canal de la Marne au Rhin et le canal de la Sarre. Au total, ce sont 10 bornes de recharges conçues avec l’aide d’un prestataire spécialisé dans les Infrastructures de Recharges de véhicules électriques (Blue2BeGreen), qui sont financées par VNF et seront installées pour la saison touristique 2018.
En contrepartie, Nicols, en tant que partenaire associé, construit un bateau à propulsion 100% électrique, appelé le Sixto© Green. Il est disponible à la réservation dès à présent pour la saison 2018. Canalous, quant à lui prévoit de construire son bateau pour la saison 2019.
Afin de donner toutes les chances à ce produit de trouver sa place sur le marché, VNF lance une prestation de suivi de l’expérimentation qui se déroulera sur les deux saisons 2018 et 2019. Le but de l’opération est d’élargir l’activité à d’autres bassins fluviaux et de permettre aux territoires de diversifier leur offre écotouristique.
VNF - 2017-12-19
Une offre de bateaux à propulsion 100% électrique verra ainsi le jour l’année prochaine sur le canal de la Marne au Rhin et le canal de la Sarre. Au total, ce sont 10 bornes de recharges conçues avec l’aide d’un prestataire spécialisé dans les Infrastructures de Recharges de véhicules électriques (Blue2BeGreen), qui sont financées par VNF et seront installées pour la saison touristique 2018.
En contrepartie, Nicols, en tant que partenaire associé, construit un bateau à propulsion 100% électrique, appelé le Sixto© Green. Il est disponible à la réservation dès à présent pour la saison 2018. Canalous, quant à lui prévoit de construire son bateau pour la saison 2019.
Afin de donner toutes les chances à ce produit de trouver sa place sur le marché, VNF lance une prestation de suivi de l’expérimentation qui se déroulera sur les deux saisons 2018 et 2019. Le but de l’opération est d’élargir l’activité à d’autres bassins fluviaux et de permettre aux territoires de diversifier leur offre écotouristique.
VNF - 2017-12-19
Dans la même rubrique
-
Actu - Auvergne-Rhône-Alpes tourisme forme les destinations sur l’évaluation et le suivi de leur performance durable
-
Actu - Tourisme plus durable - 25 structures accompagnées pour une meilleure gestion de l'eau
-
Actu - Séville à l’épreuve du tourisme de masse
-
JORF - Tapis roulants de transport de personnes (installations touristiques) - Modification de l'arrêté du 29 septembre 2010
-
Actu - Explore Grand Est Académie, la chaîne de podcasts pédagogiques
Déconnexion
