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Le Cerema Ouest a été mandaté par l’agglomération de Saint-Nazaire pour élaborer une étude d’opportunité relative à la mise en œuvre d’une Zone à Faibles Emissions-mobilité (ZFE-m), en collaboration avec l’Association Agréée de Surveillance de la Qualité de l’Air (AASQA), Air Pays de la Loire. Cette étude réalisée durant l’année 2024 avait pour objectif de déterminer l’impact qu’aurait un tel dispositif sur le territoire, à la fois en termes de qualité de l’air et de mobilité pour les individus et entreprises.
La loi Climat et résilience a instauré l’obligation de mettre en place une ZFE-m avant le 1er janvier 2025 dans toutes les zones agglomérées de plus de 150 000 habitants. L’agglomération de Saint-Nazaire (la CARENE) est exemptée de cette obligation car respecte les normes de l’OMS sur les concentrations moyennes annuelles en dioxyde d’azote (NO2), qui sont de 10 μ g/ m3. Cependant, l'étude d'opportunité d'une ZFE-m s’inscrit dans le Plan d’Action Qualité de l’air (PAQA) de la CARENE qui a pour but de renforcer la stratégie Air du Plan Climat Air-Energie Territorial (PCAET) afin d’atteindre les nouveaux objectifs du Plan national de Réduction des Émissions de Polluants Atmosphérique (PREPA).
Sommaire
- Les Zones à Faibles Émissions mobilité, un dispositif réglementaire pour améliorer la qualité de l’air
- Un territoire dynamique où la voiture occupe une place importante des déplacements
- Le choix de deux scénarios d’étude pour mesurer leurs impacts
- L’analyse de l’impact socio-économique d’une ZFE-m
Le rapport d'étude est sur CeremaDoc :
Etude d'opportunité ZFE-m sur la CARENE. Diagnostic de mobilité et analyse de scénarios ZFE-m
Source - CEREMA
La loi Climat et résilience a instauré l’obligation de mettre en place une ZFE-m avant le 1er janvier 2025 dans toutes les zones agglomérées de plus de 150 000 habitants. L’agglomération de Saint-Nazaire (la CARENE) est exemptée de cette obligation car respecte les normes de l’OMS sur les concentrations moyennes annuelles en dioxyde d’azote (NO2), qui sont de 10 μ g/ m3. Cependant, l'étude d'opportunité d'une ZFE-m s’inscrit dans le Plan d’Action Qualité de l’air (PAQA) de la CARENE qui a pour but de renforcer la stratégie Air du Plan Climat Air-Energie Territorial (PCAET) afin d’atteindre les nouveaux objectifs du Plan national de Réduction des Émissions de Polluants Atmosphérique (PREPA).
Sommaire
- Les Zones à Faibles Émissions mobilité, un dispositif réglementaire pour améliorer la qualité de l’air
- Un territoire dynamique où la voiture occupe une place importante des déplacements
- Le choix de deux scénarios d’étude pour mesurer leurs impacts
- L’analyse de l’impact socio-économique d’une ZFE-m
Le rapport d'étude est sur CeremaDoc :
Etude d'opportunité ZFE-m sur la CARENE. Diagnostic de mobilité et analyse de scénarios ZFE-m
Source - CEREMA
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