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Energies

JORF - Approvisionnement en gaz - Evaluation du risque de congestion pour l'hiver 2017-2018

Article ID.CiTé du 09/11/2017



JORF - Approvisionnement en gaz - Evaluation du risque de congestion pour l'hiver 2017-2018

Délibération n° 2017-246 du 26 octobre 2017 relative à la création d'une zone de marché unique du gaz en France au 1er novembre 2018

Les bénéfices attendus de la fusion des zones Nord et Sud
La création d'une place de marché unique permettra :
- d'instaurer un prix unique sur les marchés de gros français, au bénéfice de l'ensemble des consommateurs français, notamment ceux du Sud qui sont aujourd'hui pénalisés par les écarts de prix entre Nord et Sud ;
- de faire du marché français un marché plus liquide, moins volatil, plus compétitif et mieux intégré au marché européen ;
- de renforcer la sécurité d'approvisionnement de la France, avec l'amélioration de l'accès aux différentes sources de gaz.

La construction des ouvrages permettant de créer une place de marché unique n'étant pas achevée, le risque de congestion Sud-Est pour l'hiver 2017-2018 subsiste.
En outre, les GRT anticipent un risque de congestion Nord. La congestion Nord se traduit par un déficit local qui apparaît en cas de :
- forts approvisionnements au Nord (PIR et PITTM Dunkerque, Obergailbach, Taisnières H) ;
- faibles soutirages aux PITS Nord-Ouest et Nord-Atlantique ;
- faibles émissions depuis le terminal de Montoir ;
- forte sollicitation de la liaison Nord-Sud.
Une telle congestion conduit à saturer les transits au sein de la zone Nord dans le sens nord vers sud. Deux fronts de congestion peuvent apparaître, en amont et en aval de la région parisienne.
Les fronts de congestion qui pourraient apparaître à l'hiver 2017-2018 figurent sur la carte jointe au texte…


JORF n°0262 du 9 novembre 2017 - NOR: CREE1730862X


 




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