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La Commission a accompli une avancée décisive vers la mise en œuvre des engagements pris par l'UE dans le cadre de l'accord de Paris, dont celui, contraignant, de réduire d'au moins 40 % d'ici à 2030 les émissions de CO2 dans l'UE. Au moment où se tient, à Bonn, la conférence internationale sur le climat, la Commission indique que l'UE montre l'exemple.
Les propositions présentées établissent des règles ambitieuses, réalistes et applicables, qui contribueront à garantir des conditions de concurrence équitables entre les acteurs du secteur qui exercent leurs activités en Europe. Elles détermineront également clairement la direction à suivre pour respecter les engagements pris par l'UE en vertu de l'accord de Paris et encourageront à la fois l'innovation dans les nouvelles technologies et les nouveaux modèles d'entreprise, ainsi qu'une utilisation plus efficace de tous les modes pour le transport de marchandises. Des instruments financiers ciblés permettront de soutenir ces propositions et d'en garantir la mise en œuvre rapide.
Les objectifs en matière de réduction d'émissions de CO2 proposés aujourd'hui par la Commission se fondent sur des analyses rigoureuses et sur une large participation de toutes les parties prenantes, des ONG aux acteurs du secteur. Pour la flotte de voitures particulières et de camionnettes neuves, les émissions moyennes de CO2 devront être, en 2030, inférieures de 30 % à celles de 2021…
Commission Européenne - 2017-11-08
En route vers une mobilité propre: Questions et réponses sur les initiatives qui protègent la planète, renforcent l'autonomie des consommateurs et défendent les entreprises et les travailleurs
Commission Européenne - 2017-11-08
Les propositions présentées établissent des règles ambitieuses, réalistes et applicables, qui contribueront à garantir des conditions de concurrence équitables entre les acteurs du secteur qui exercent leurs activités en Europe. Elles détermineront également clairement la direction à suivre pour respecter les engagements pris par l'UE en vertu de l'accord de Paris et encourageront à la fois l'innovation dans les nouvelles technologies et les nouveaux modèles d'entreprise, ainsi qu'une utilisation plus efficace de tous les modes pour le transport de marchandises. Des instruments financiers ciblés permettront de soutenir ces propositions et d'en garantir la mise en œuvre rapide.
Les objectifs en matière de réduction d'émissions de CO2 proposés aujourd'hui par la Commission se fondent sur des analyses rigoureuses et sur une large participation de toutes les parties prenantes, des ONG aux acteurs du secteur. Pour la flotte de voitures particulières et de camionnettes neuves, les émissions moyennes de CO2 devront être, en 2030, inférieures de 30 % à celles de 2021…
Commission Européenne - 2017-11-08
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