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Vingt ans après son apparition dans les rues de Lyon et de la métropole, le système de vélos en libre-service innove avec un nouveau modèle à assistance électrique. Une évolution destinée à promouvoir la pratique du vélo auprès du plus grand nombre et à faciliter l’accès aux coins les plus hauts du territoire. Il vient remplacer le e-Vélo’v doté d’une batterie amovible (lancé en 2020).
Dans la nuit du 28 au 29 janvier 2025, la Métropole de Lyon et son partenaire JCDecaux ont déployé 2 500 nouveaux Vélo’v électriques, venus compléter la flotte de Vélo’v à l’occasion d’une opération d’installation sur les 428 stations. Un déploiement homogène qui a permis aux utilisateurs de découvrir au petit matin les nouvelles montures. Pour préparer leur arrivée, les 9 250 points d’accroche avaient été électrifiés pour permettre leur recharge en station.
Source - GART
Dans la nuit du 28 au 29 janvier 2025, la Métropole de Lyon et son partenaire JCDecaux ont déployé 2 500 nouveaux Vélo’v électriques, venus compléter la flotte de Vélo’v à l’occasion d’une opération d’installation sur les 428 stations. Un déploiement homogène qui a permis aux utilisateurs de découvrir au petit matin les nouvelles montures. Pour préparer leur arrivée, les 9 250 points d’accroche avaient été électrifiés pour permettre leur recharge en station.
Source - GART
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