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En 2025, près de 700 millions d’euros seront dédiés aux aides à l’achat de véhicules électriques.
Avec une part de marché de 17,1 % pour les véhicules 100 % électriques dans les ventes de voitures neuves sur le début de l’année 2024, la France a un taux d’électrification du parc supérieur à la moyenne des pays européens.
Dans un contexte marqué par l’accélération du dérèglement climatique, l’objectif du Gouvernement est que la France rejoigne désormais le peloton de tête des pays européens les plus avancés sur le chemin de l’électrification des véhicules légers.
Au sommaire
- Le bonus écologique recentré et maintenu pour encourager l’achat de véhicules électriques neufs
- La prime à la conversion, le bonus écologique pour les cycles, les deux-trois roues et les quadricycles motorisés supprimés
- Le leasing social reconduit en 2025
- Prime au rétrofit, soutien à l’achat de camionnettes électriques : des dispositifs maintenus
Source - MINEFI
Avec une part de marché de 17,1 % pour les véhicules 100 % électriques dans les ventes de voitures neuves sur le début de l’année 2024, la France a un taux d’électrification du parc supérieur à la moyenne des pays européens.
Dans un contexte marqué par l’accélération du dérèglement climatique, l’objectif du Gouvernement est que la France rejoigne désormais le peloton de tête des pays européens les plus avancés sur le chemin de l’électrification des véhicules légers.
Au sommaire
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- La prime à la conversion, le bonus écologique pour les cycles, les deux-trois roues et les quadricycles motorisés supprimés
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