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C’est ce qui ressort de la nouvelle étude de FlixBus, la seule qui mesure la qualité des arrêts en se basant sur la perception des usagers.
Un jugement globalement satisfaisant, mais une progression des mécontents
Sur les 116 arrêts retenus par l’étude en France, 67% des clients portent un jugement favorable, dont 20% les estiment "excellents". Cependant, on note une progression de 5 points des mécontents par rapport à notre 1ère étude menée au printemps 2016.
Un classement qui illustre de fortes disparités d’une ville à l’autre
Sur les 30 arrêts ayant recueillis le plus de suffrages, plusieurs constats peuvent être faits :
- Les notes vont presque du simple au double
- Les arrêts des villes de taille moyenne s’en sortent mieux que ceux des grandes villes;
- Les arrêts situés en Ile-de-France recueillent les moins bons suffrages.
Les attentes prioritaires portent sur des services de base : s’abriter, s’asseoir, utiliser les commodités
C’est une confirmation : les usagers souhaitent pouvoir trouver dans les arrêts des services de base permettant d’attendre dans de bonnes conditions, aux premiers rangs desquels un abris contre les intempéries, des bancs et des toilettes…
L’emplacement central des arrêts favorise des temps de trajet réduits et l’utilisation des transports publics
Pour FlixBus, l’expérience client doit être vue dans son ensemble, ce qui implique de considérer également la manière dont les usagers arrivent jusqu’à leur car. L’étude a donc introduit deux nouvelles thématiques : le mode de transport utilisé ainsi que le temps de trajet.
FlixBus - 2017-03-23
Un jugement globalement satisfaisant, mais une progression des mécontents
Sur les 116 arrêts retenus par l’étude en France, 67% des clients portent un jugement favorable, dont 20% les estiment "excellents". Cependant, on note une progression de 5 points des mécontents par rapport à notre 1ère étude menée au printemps 2016.
Un classement qui illustre de fortes disparités d’une ville à l’autre
Sur les 30 arrêts ayant recueillis le plus de suffrages, plusieurs constats peuvent être faits :
- Les notes vont presque du simple au double
- Les arrêts des villes de taille moyenne s’en sortent mieux que ceux des grandes villes;
- Les arrêts situés en Ile-de-France recueillent les moins bons suffrages.
Les attentes prioritaires portent sur des services de base : s’abriter, s’asseoir, utiliser les commodités
C’est une confirmation : les usagers souhaitent pouvoir trouver dans les arrêts des services de base permettant d’attendre dans de bonnes conditions, aux premiers rangs desquels un abris contre les intempéries, des bancs et des toilettes…
L’emplacement central des arrêts favorise des temps de trajet réduits et l’utilisation des transports publics
Pour FlixBus, l’expérience client doit être vue dans son ensemble, ce qui implique de considérer également la manière dont les usagers arrivent jusqu’à leur car. L’étude a donc introduit deux nouvelles thématiques : le mode de transport utilisé ainsi que le temps de trajet.
FlixBus - 2017-03-23
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