Marie Biays-Primas, conseillère nationale, est intervenue au congrès de la Fédération des Usagers de la Bicyclette le 28 février dernier pour rappeler que l’architecture sous-tend les usages de la ville, dont le développement de la mobilité douce.
C’est à l’élaboration de cette vision d’ensemble que les architectes peuvent contribuer par des programmes comme 1 maire 1 architecte.
Faute d’insertion dans un projet architectural cohérent, les aménagements cyclables peuvent être mal calibrés, pâtir de défauts d’insertion dans l’espace public ou d’équipements adéquats. Réciproquement, la ville et ses équipements doivent être aménagés pour accueillir le vélo.
Source - Ordre des architectes
C’est à l’élaboration de cette vision d’ensemble que les architectes peuvent contribuer par des programmes comme 1 maire 1 architecte.
Faute d’insertion dans un projet architectural cohérent, les aménagements cyclables peuvent être mal calibrés, pâtir de défauts d’insertion dans l’espace public ou d’équipements adéquats. Réciproquement, la ville et ses équipements doivent être aménagés pour accueillir le vélo.
Source - Ordre des architectes
Dans la même rubrique
-
Doc - « Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique » - Remise du rapport d’Emmanuel Barbe
-
Actu - Accessibilité et mobilité : les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, un levier pour une mobilité plus inclusive
-
Actu - La Mosaïque des mobilités solidaires : un nouvel outil pour comprendre et agir
-
Actu - Mai à vélo 2025 : un mois pour adopter le vélo... pour la vie
-
JORF - Renforcement de la sûreté dans les transports - Publication de la loi