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La logistique urbaine permet d’assurer dans les meilleures conditions l’approvisionnement et la circulation des marchandises nécessaires aux habitants et à la vie économique locale. Sur le territoire de Lorient Agglomération, elle représente 18 300 mouvements de marchandises par jour dont la moitié sont réalisés sur les communes de Lorient, Lanester et Caudan.
Pour que les règles de logistique urbaine, et plus précisément la gestion du dernier kilomètre, tendent vers plus de sobriété, la collectivité a intégré le programme InTerLUD+ dans le but de construire une charte de logistique urbaine durable.
Afin d’accompagner la transformation de la mobilité des biens, Lorient Agglomération a décidé de se doter d’une stratégie de logistique urbaine élaborée en concertation avec les communes partenaires et les professionnels publics et privés qui travaillent au quotidien dans le domaine du transport de marchandises.
L’élaboration de ce document cadre s’est appuyée sur une démarche de co-construction. En 2022, un diagnostic a permis une vision fine et complète du fonctionnement de la logistique sur le territoire ainsi que des pratiques et des attentes des transporteurs, des artisans et commerçants…
En 2023, des groupes de travail ont permis de dégager 13 fiches actions, reparties en trois axes :
- agir sur les livraisons dans les centres-villes
- planifier la logistique de demain
- accompagner la transition énergétique
Source GART
Pour que les règles de logistique urbaine, et plus précisément la gestion du dernier kilomètre, tendent vers plus de sobriété, la collectivité a intégré le programme InTerLUD+ dans le but de construire une charte de logistique urbaine durable.
Afin d’accompagner la transformation de la mobilité des biens, Lorient Agglomération a décidé de se doter d’une stratégie de logistique urbaine élaborée en concertation avec les communes partenaires et les professionnels publics et privés qui travaillent au quotidien dans le domaine du transport de marchandises.
L’élaboration de ce document cadre s’est appuyée sur une démarche de co-construction. En 2022, un diagnostic a permis une vision fine et complète du fonctionnement de la logistique sur le territoire ainsi que des pratiques et des attentes des transporteurs, des artisans et commerçants…
En 2023, des groupes de travail ont permis de dégager 13 fiches actions, reparties en trois axes :
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