Journal Officiel
Retour dernier bulletin quotidien
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
Les poids lourds représentent 27 % des émissions de CO2 liées au transport. Leur électrification apparaît ainsi indispensable pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, mais celle-ci peine à se déployer pour l’instant, notamment du fait de son coût élevé.
Différents leviers sont actionnés pour accélérer cette transition.
Sommaire
- Électrifier, l’option privilégiée par la France
- Pousser le développement de la filière
- Déployer des infrastructures de recharge
- Lever les obstacles économiques
- Innover avec les autoroutes électrifiées et le rétrofit
- Investir de façon cohérente
Source - The Conversation
Différents leviers sont actionnés pour accélérer cette transition.
Sommaire
- Électrifier, l’option privilégiée par la France
- Pousser le développement de la filière
- Déployer des infrastructures de recharge
- Lever les obstacles économiques
- Innover avec les autoroutes électrifiées et le rétrofit
- Investir de façon cohérente
Source - The Conversation
Dans la même rubrique
-
JORF - Réforme des dossiers de sécurité des transports guidés urbains ainsi que des transports publics guidés touristiques et des cyclo-draisines
-
Actu - Développer les modes actifs en territoires peu denses : quelles stratégies et quels services ? Retour sur le rendez-vous mobilités du 12 juin 2025
-
Actu - Le cahier d’acteur du Réseau vélo et marche pour « Ambition France Transports »
-
Doc - Zones de rencontre : le Cerema accompagne Toulouse Métropole pour comprendre les difficultés des personnes handicapées
-
Actu - MMUST : un outil d’aide à la décision en matière de mobilité transfrontalière
Déconnexion
