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Pour cela, il a annoncé l’organisation d’Assises de la mobilité en septembre sous l’égide de la ministre chargée des Transports, ainsi qu’une Loi d’orientation des mobilités au premier semestre 2018
Construire une mobilité solidaire et pour tous
Elisabeth Borne a souligné l’importance de l’accessibilité d’un tel moyen de transport qui doit rester un transport "populaire et accessible au plus grand nombre".
Cette nouvelle ligne TGV permet également de rapprocher les territoires et de dessiner une nouvelle architecture de toutes les mobilités connectées entre elles : nationales, régionales et métropolitaines.
Entretenir et sécuriser les réseaux existants
"Mais la révolution majeure, c’est celle de la mobilité pour tous. C’est le plus important, et je souhaite en faire le fil conducteur de notre action collective pour les transports", a indiqué Elisabeth Borne.
A ce titre, la ministre chargée des Transports a insisté sur la priorité donnée aux réseaux existants : "nous devons faire beaucoup mieux pour la desserte des territoires ruraux ou périphériques, qui représentent 40% de la population. L’entretien et la sécurité des réseaux existants, la modernisation des itinéraires routiers là où ils sont sources d’éloignement voire de souffrances doivent être des priorités incontournables".
MTES - 2017-07-04
Construire une mobilité solidaire et pour tous
Elisabeth Borne a souligné l’importance de l’accessibilité d’un tel moyen de transport qui doit rester un transport "populaire et accessible au plus grand nombre".
Cette nouvelle ligne TGV permet également de rapprocher les territoires et de dessiner une nouvelle architecture de toutes les mobilités connectées entre elles : nationales, régionales et métropolitaines.
Entretenir et sécuriser les réseaux existants
"Mais la révolution majeure, c’est celle de la mobilité pour tous. C’est le plus important, et je souhaite en faire le fil conducteur de notre action collective pour les transports", a indiqué Elisabeth Borne.
A ce titre, la ministre chargée des Transports a insisté sur la priorité donnée aux réseaux existants : "nous devons faire beaucoup mieux pour la desserte des territoires ruraux ou périphériques, qui représentent 40% de la population. L’entretien et la sécurité des réseaux existants, la modernisation des itinéraires routiers là où ils sont sources d’éloignement voire de souffrances doivent être des priorités incontournables".
MTES - 2017-07-04
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