
Le texte adopté visant un objectif de réduction de 100% des émissions pour l’ensemble de la flotte de l’UE par rapport à 2021 pour les voitures particulières neuves et les véhicules utilitaires légers neufs. Des objectifs intermédiaires de réduction des émissions d’ici à 2030 seraient fixés à 55% pour les voitures et 50% pour les camionnettes.
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Le 14 juillet 2021, dans le cadre du paquet ‘‘Ajustement à l’objectif 55 en 2030’’, la Commission a présenté une proposition législative relative à la révision des normes de performance des émissions de CO2 pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. La proposition vise à contribuer aux objectifs climatiques de l’UE pour 2030 et 2050, au bénéfice des citoyens, en déployant à plus grande échelle des véhicules à émission nulle et en stimulant l’innovation dans les technologies à émission nulle.
Parlement européen >> Communiqué complet
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Le 14 juillet 2021, dans le cadre du paquet ‘‘Ajustement à l’objectif 55 en 2030’’, la Commission a présenté une proposition législative relative à la révision des normes de performance des émissions de CO2 pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. La proposition vise à contribuer aux objectifs climatiques de l’UE pour 2030 et 2050, au bénéfice des citoyens, en déployant à plus grande échelle des véhicules à émission nulle et en stimulant l’innovation dans les technologies à émission nulle.
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