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La prise en compte des piétons aux carrefours à feux peut être améliorée. En effet, les cycles de feux habituellement programmés prévoient un temps de vert fixe pour la traversée des piétons, généralement lié à la distance à traverser, sans se préoccuper du nombre d’usagers en attente. Ainsi, lorsque qu’un nombre important de piétons se présente au carrefour, les temps de vert peuvent ne pas être suffisants pour permettre la traversée de tous, en toute sécurité. Cette situation est notamment préoccupante à l'abord des groupes scolaires.
Consciente de cette difficulté et souhaitant améliorer la sécurité des traversées sur certains passages piétons stratégiques, la ville de Metz a sollicité l’appui du Cerema pour expérimenter un nouveau capteur qui lui permettra d’adapter le temps de vert "piétons" au nombre d’usagers en attente.
Ce capteur "piéton" a été installé sur deux passages piétons présentant des enjeux forts du fait de la présence d’un axe à forte circulation automobile et de flux piétons, notamment scolaires…
CEREMA - 2018-02-26
Consciente de cette difficulté et souhaitant améliorer la sécurité des traversées sur certains passages piétons stratégiques, la ville de Metz a sollicité l’appui du Cerema pour expérimenter un nouveau capteur qui lui permettra d’adapter le temps de vert "piétons" au nombre d’usagers en attente.
Ce capteur "piéton" a été installé sur deux passages piétons présentant des enjeux forts du fait de la présence d’un axe à forte circulation automobile et de flux piétons, notamment scolaires…
CEREMA - 2018-02-26
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