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Le confort des revêtements dans les espaces publics des villes d'aujourd'hui et de demain est un facteur essentiel pour garantir l'accessibilité de la voirie à tous les usagers, qu'ils se déplacent à pied, en fauteuil roulant, avec un déambulateur ou une poussette.
Pour mieux cerner cette notion, la Métropole de Lyon et le Cerema ont initié un partenariat en recherche et développement pour définir une échelle de confort des revêtements, fondée à la fois sur le ressenti des usagers, notamment des personnes présentant des déficiences motrices ou visuelles, et sur des données quantitatives recueillies grâce à un démonstrateur de "fauteuil instrumenté" développé par le Cerema.
Sommaire
- Une démarche participative et citoyenne
- Un panel de revêtements témoins
- Une organisation des tests usagers bien orchestrée
- Le classement des revêtements par les testeurs
- Un démonstrateur développé par le Cerema pour mesurer le confort des revêtements
- Un croisement des données qualitatives et quantitatives pour aboutir à un catalogue des revêtements
Source - CEREMA
Pour mieux cerner cette notion, la Métropole de Lyon et le Cerema ont initié un partenariat en recherche et développement pour définir une échelle de confort des revêtements, fondée à la fois sur le ressenti des usagers, notamment des personnes présentant des déficiences motrices ou visuelles, et sur des données quantitatives recueillies grâce à un démonstrateur de "fauteuil instrumenté" développé par le Cerema.
Sommaire
- Une démarche participative et citoyenne
- Un panel de revêtements témoins
- Une organisation des tests usagers bien orchestrée
- Le classement des revêtements par les testeurs
- Un démonstrateur développé par le Cerema pour mesurer le confort des revêtements
- Un croisement des données qualitatives et quantitatives pour aboutir à un catalogue des revêtements
Source - CEREMA
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