
En février 20222, le Cerema a signé un partenariat avec MICHELIN DDi afin d’élaborer et de mettre en œuvre la méthodologie d'expérimentation d'un service de détection de virages atypiques. Ce service est destiné à faciliter la gestion préventive des routes et à améliorer la sécurité des usagers.
Ce partenariat avec MICHELIN-DDi (Driving Data to Intelligence) a pour objectif de faciliter la gestion préventive des routes et la sécurité des usagers par rapport à la problématique des virages dangereux hors agglomérations.
Au sommaire :
- Un outil pour les gestionnaires de réseaux routiers
- Calcul d’un indice de risque de virage
CEREMA >> Dossier complet
Ce partenariat avec MICHELIN-DDi (Driving Data to Intelligence) a pour objectif de faciliter la gestion préventive des routes et la sécurité des usagers par rapport à la problématique des virages dangereux hors agglomérations.
Au sommaire :
- Un outil pour les gestionnaires de réseaux routiers
- Calcul d’un indice de risque de virage
CEREMA >> Dossier complet
Dans la même rubrique
-
Doc - Voirie - Les chiffres de l'éclairage public : le Cerema contribue à l'enquête de l'Association Française de l'Eclairage
-
RM - Voirie- Conformité de la peinture routière luminescente
-
JORF - Voirie - Expérimentation d'une phase jaune de temps de dégagement piéton sur des feux piétons - Modification de l'arrêté du 21 avril 2023
-
Juris - Voirie - Le maire n’a pas commis de faute en décidant l’installation d’un ralentisseur pour des raisons légitimes de sécurité et en ne procédant pas à son retrait en dépit des nuisances sonores engendrées.
-
Doc - Voirie - Evaluation de la qualité du sel de déneigement - Le Cerema accompagne les acteurs de la viabilité hivernale