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Depuis le confinement dans le cadre de la gestion de la crise sanitaire, le besoin d’apaisement du trafic motorisé dans les villes s’est fait ressentir de manière plus prégnante. Des collectivités pionnières ont instauré des zones de circulation apaisée (zones 30, aires de rencontre, aires piétonnes), et ces démarches se multiplient. Le Cerema publie un guide destiné aux collectivités et aux spécialistes de la voirie pour les accompagner dans la mise en place de ces aménagements.
Ce guide largement illustré d’exemples d’aménagements mis en place par des collectivités, présente les différents types de zones de circulation apaisée et la démarche pour les réaliser.
L’espace public est questionné par le développement des nouveaux modes de mobilité, par la densification urbaine, par le vieillissement de la population, par le besoin de calme exprimé par les habitants… A travers la mise en œuvre de zones de circulation apaisée, les collectivités cherchent à répondre à plusieurs objectifs : équilibre entre les modes de déplacement, réduction de l’accidentologie, volonté de rendre plus attractifs les centres-villes…
L’aménagement de ces zones est l’occasion de repenser le cadre de vie d’une manière plus général.
La démarche présentée dans le guide peut être synthétisée en trois axes :
- penser l’aménagement à l’échelle de l’agglomération
- adapter la réalisation des aménagements
- communiquer auprès des usagers
CEREMA - Dossier complet
2020-10-20
Ce guide largement illustré d’exemples d’aménagements mis en place par des collectivités, présente les différents types de zones de circulation apaisée et la démarche pour les réaliser.
L’espace public est questionné par le développement des nouveaux modes de mobilité, par la densification urbaine, par le vieillissement de la population, par le besoin de calme exprimé par les habitants… A travers la mise en œuvre de zones de circulation apaisée, les collectivités cherchent à répondre à plusieurs objectifs : équilibre entre les modes de déplacement, réduction de l’accidentologie, volonté de rendre plus attractifs les centres-villes…
L’aménagement de ces zones est l’occasion de repenser le cadre de vie d’une manière plus général.
La démarche présentée dans le guide peut être synthétisée en trois axes :
- penser l’aménagement à l’échelle de l’agglomération
- adapter la réalisation des aménagements
- communiquer auprès des usagers
CEREMA - Dossier complet
2020-10-20
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