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Ces deux sujets sont, pour la première fois, traités dans deux chapitres différents. Plusieurs chiffres et faits marquants ressortent de cette enquête biennale.
Le parc dans son ensemble
- Le parc compte 19 388 véhicules (autobus, trolleybus, métro, tramway) dont 70 % dans les réseaux de province.
- Les modes routiers représentent plus de 87 % du parc.
- 87 % du parc appartiennent aux autorités organisatrices de la mobilité, 13 % aux opérateurs.
Les modes de transport routiers
- Le bus standard totalise 60 % des modes routiers.
- Le parc routier a progressé de 4,8 % au cours des dix dernières : + 12,5 % pour le réseau RATP et + 2,4 % en province.
- Dans les agglomérations de moins de 100 000 habitants, le parc a augmenté de 16,1 % en raison d’une forte croissance de l’offre dans ces territoires en constante extension de superficie.
- 65 % des autobus utilisent les technologies gazole propre : filtres à particules, dispositifs de recirculation ou de post-traitement des gaz d’échappement avec additif.
- Plus de la moitié du parc autobus respecte les normes Euro V, EEV et Euro VI.
- Plus de 10 % du parc respecte la norme Euro VI, alors que cette dernière est applicable depuis un peu plus de trois ans.
- Plus de 79 % des autobus et trolleybus disposent de palette d’accès, de système d’agenouillement, d’au moins un espace destiné aux fauteuils roulants, d’annonces visuelles et sonores des arrêts.
Les modes de transport guidés
- Le parc guidé (métros, tramways et systèmes guidés) a progressé de 37,6 % depuis 2006 : preuve que les trois appels à projets du Grenelle de l’environnement ont eu un impact positif sur la création et l’extension de lignes existantes pour constituer des réseaux maillés de TCSP.
- Le tramway représente 53,5 % du parc guidé, le métro 45,7 %.
- 90 % des tramways et 55 % des rames de métro sont équipés d’espaces destinés aux fauteuils roulants.
- 90 % des métros et 75 % des tramways disposent d’annonces visuelles et sonores des arrêts.
UTP - La publication - 2016-12-05
Le parc dans son ensemble
- Le parc compte 19 388 véhicules (autobus, trolleybus, métro, tramway) dont 70 % dans les réseaux de province.
- Les modes routiers représentent plus de 87 % du parc.
- 87 % du parc appartiennent aux autorités organisatrices de la mobilité, 13 % aux opérateurs.
Les modes de transport routiers
- Le bus standard totalise 60 % des modes routiers.
- Le parc routier a progressé de 4,8 % au cours des dix dernières : + 12,5 % pour le réseau RATP et + 2,4 % en province.
- Dans les agglomérations de moins de 100 000 habitants, le parc a augmenté de 16,1 % en raison d’une forte croissance de l’offre dans ces territoires en constante extension de superficie.
- 65 % des autobus utilisent les technologies gazole propre : filtres à particules, dispositifs de recirculation ou de post-traitement des gaz d’échappement avec additif.
- Plus de la moitié du parc autobus respecte les normes Euro V, EEV et Euro VI.
- Plus de 10 % du parc respecte la norme Euro VI, alors que cette dernière est applicable depuis un peu plus de trois ans.
- Plus de 79 % des autobus et trolleybus disposent de palette d’accès, de système d’agenouillement, d’au moins un espace destiné aux fauteuils roulants, d’annonces visuelles et sonores des arrêts.
Les modes de transport guidés
- Le parc guidé (métros, tramways et systèmes guidés) a progressé de 37,6 % depuis 2006 : preuve que les trois appels à projets du Grenelle de l’environnement ont eu un impact positif sur la création et l’extension de lignes existantes pour constituer des réseaux maillés de TCSP.
- Le tramway représente 53,5 % du parc guidé, le métro 45,7 %.
- 90 % des tramways et 55 % des rames de métro sont équipés d’espaces destinés aux fauteuils roulants.
- 90 % des métros et 75 % des tramways disposent d’annonces visuelles et sonores des arrêts.
UTP - La publication - 2016-12-05
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