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Alors que, depuis sa généralisation dans les années 1990, la piétonnisation des rues urbaines répond à un principe de différenciation des centres-villes vis-à-vis des secteurs dominés par l’automobile, les premières mesures en France dans les années 1970 répondaient davantage à une logique touristique et commerciale, comme le montre l’exemple de la piétonnisation de la rue du Jeu-des-Enfants à Strasbourg, portée par les commerçants locaux.
Au sommaire
Absence de maîtrise d’ouvrage publique : le soutien politique à une initiative commerçante
Un projet de piétonnisation et d’embellissement porté par une association!
Une gestion associative des conflits d’usage
Une valorisation urbaine à moindre coût
Métropolitiques - Analyse complète - 2019-02-11
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Absence de maîtrise d’ouvrage publique : le soutien politique à une initiative commerçante
Un projet de piétonnisation et d’embellissement porté par une association!
Une gestion associative des conflits d’usage
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