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La "gestion différenciée" des dépendances vertes permet un entretien adapté à leurs spécificités, notamment en tenant compte de leur patrimoine écologique, paysager et pédologique, de leur potentiel d’évolution, des enjeux liés à l’infrastructure de transport.
Quelles sont les pratiques les plus courantes ? Quelles sont les modalités effectivement mises en œuvre aujourd’hui, les limites et difficultés ? Quelles sont les pistes pour améliorer la gestion différenciée ? Comment assurer le suivi des résultats ? Ce rapport du Cerema en deux parties répond à ces questions.
Les espaces végétalisés bordant les infrastructures de transport, appelés dépendances vertes, assurent de multiples fonctions comme l'amélioration de la lisibilité de la route ou la réduction des nuisances environnementales. Selon leurs modalités de gestion, elles assurent également une fonction en termes de préservation de la biodiversité et de qualité paysagère.
Au sommaire
Partie 1: perspectives sur la gestion différenciée des dépendances vertes
partie 2 : le suivi des plans de gestion différenciée
CEREMA - 2018-09-07
Quelles sont les pratiques les plus courantes ? Quelles sont les modalités effectivement mises en œuvre aujourd’hui, les limites et difficultés ? Quelles sont les pistes pour améliorer la gestion différenciée ? Comment assurer le suivi des résultats ? Ce rapport du Cerema en deux parties répond à ces questions.
Les espaces végétalisés bordant les infrastructures de transport, appelés dépendances vertes, assurent de multiples fonctions comme l'amélioration de la lisibilité de la route ou la réduction des nuisances environnementales. Selon leurs modalités de gestion, elles assurent également une fonction en termes de préservation de la biodiversité et de qualité paysagère.
Au sommaire
Partie 1: perspectives sur la gestion différenciée des dépendances vertes
partie 2 : le suivi des plans de gestion différenciée
CEREMA - 2018-09-07
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