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En 2019, l’État, autorité organisatrice des trains d’équilibre du territoire (TET), a lancé la première procédure d’ouverture à la concurrence pour la fourniture de services de transport ferroviaire de voyageurs sur les lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon, exploitées par SNCF Voyageurs sous le nom commercial « INTERCITÉS ».
Au terme de la procédure, l’État retient comme titulaire pressenti du marché la société SNCF Voyageurs.
L’offre de ce candidat présente en effet une meilleure qualité de service, une plus forte ambition sur l’offre de transport et la fréquentation ; elle est aussi la plus compétitive au plan économique pour l’État, garant de l’équilibre financier de ces lignes.
Ce changement d’exploitation s’accompagnera d’une augmentation de l’offre passant de quatre à cinq allers-retours par jour sur la ligne Nantes-Bordeaux, ainsi qu’un sixième aller-retour les vendredis et les dimanches. Pour la ligne Nantes-Lyon, les trois allers-retours actuels seront reconduits avec une capacité augmentée (plus de sièges proposés), afin de répondre à la croissance de la demande.
Source - MTE
La société Le Train n’a pas été retenue pour exploiter les lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon, deux trains d’équilibre du territoire (TET) ouverts à la concurrence.
Article ID.CiTé du 29/01/2025
Au terme de la procédure, l’État retient comme titulaire pressenti du marché la société SNCF Voyageurs.
L’offre de ce candidat présente en effet une meilleure qualité de service, une plus forte ambition sur l’offre de transport et la fréquentation ; elle est aussi la plus compétitive au plan économique pour l’État, garant de l’équilibre financier de ces lignes.
Ce changement d’exploitation s’accompagnera d’une augmentation de l’offre passant de quatre à cinq allers-retours par jour sur la ligne Nantes-Bordeaux, ainsi qu’un sixième aller-retour les vendredis et les dimanches. Pour la ligne Nantes-Lyon, les trois allers-retours actuels seront reconduits avec une capacité augmentée (plus de sièges proposés), afin de répondre à la croissance de la demande.
Source - MTE
La société Le Train n’a pas été retenue pour exploiter les lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon, deux trains d’équilibre du territoire (TET) ouverts à la concurrence.
Article ID.CiTé du 29/01/2025
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