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L’Autorité de la qualité de service dans les transports a publié des comparaisons relatives à la ponctualité des trains au sein de 16 pays européens.
L’AQST a procédé à la collecte des données de ponctualité des années 2018, 2019 et 2020 mais avec des seuils différents d’un pays à l’autre (par exemple 2 minutes 59 secondes (Norvège), 4 minutes 59 secondes (France), 5 minutes 59 secondes (Allemagne), etc.) qu’il a fallu harmoniser à 5 minutes.
Pour l’ensemble des catégories de trains exploitées, (TGV, Intercités, TER, trains de banlieue des capitales européennes), les résultats mis en avant par l’AQST dressent un bilan globalement moyen pour la France.
Consulter l’étude
AQST>> Etude complète
L’AQST a procédé à la collecte des données de ponctualité des années 2018, 2019 et 2020 mais avec des seuils différents d’un pays à l’autre (par exemple 2 minutes 59 secondes (Norvège), 4 minutes 59 secondes (France), 5 minutes 59 secondes (Allemagne), etc.) qu’il a fallu harmoniser à 5 minutes.
Pour l’ensemble des catégories de trains exploitées, (TGV, Intercités, TER, trains de banlieue des capitales européennes), les résultats mis en avant par l’AQST dressent un bilan globalement moyen pour la France.
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