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« La convention collective de l’usager » présentée lors du colloque « Osons le train » du 23 mai 2023 est née du constat de la complexification du parcours client.
Parmi les 23 exigences, la cinquième « disposer d’une information claire et concise » est percutée par la multitude de sites internet que propose la SNCF.
La Fnaut souhaite aider les usagers à comprendre et utiliser les sites de la SNCF
La Fnaut dénombre 11 sites pour le groupe SNCF, 12 sites de chacune des régions pour les TER (sauf la Corse) et 5 applications mobiles… Un imbroglio qu’elle tente d’éclaircir en expliquant l’intérêt de chacun
La Fnaut demande une fusion d’un maximum de ces sites et applications (sauf le site de la Médiatrice SNCF) afin que le parcours client ne soit pas un véritable labyrinthe, qui pousse les usagers à utiliser leur voiture plutôt que le train.
Source - FNAUT
Parmi les 23 exigences, la cinquième « disposer d’une information claire et concise » est percutée par la multitude de sites internet que propose la SNCF.
La Fnaut souhaite aider les usagers à comprendre et utiliser les sites de la SNCF
La Fnaut dénombre 11 sites pour le groupe SNCF, 12 sites de chacune des régions pour les TER (sauf la Corse) et 5 applications mobiles… Un imbroglio qu’elle tente d’éclaircir en expliquant l’intérêt de chacun
La Fnaut demande une fusion d’un maximum de ces sites et applications (sauf le site de la Médiatrice SNCF) afin que le parcours client ne soit pas un véritable labyrinthe, qui pousse les usagers à utiliser leur voiture plutôt que le train.
Source - FNAUT
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