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La Covid-19 a-t-elle signé le grand retour de la voiture en ville du fait des craintes de contamination dans les transports publics ? À partir d’une enquête dans la métropole lyonnaise, les auteur·es relativisent cette idée mais pointent une refonte des usages de la voiture avec le télétravail.
Le projet Covimob a pour objectif d’analyser les évolutions de mobilité et d’usage des modes de transport en lien avec les bouleversements liés à la crise sanitaire dans la métropole de Lyon. Il apporte donc des réponses à cette question, notamment à travers trois types de données mobilisées dans cet article : des données de comptages routiers s’étendant de janvier 2019 à août 2023, des données quantitatives issues de deux enquêtes web, et une enquête qualitative réalisée à la sortie du confinement strict, entre juin et début octobre 2020 (vingt-cinq personnes au total).
Au sommaire :
- La voiture-refuge face à la contamination… et à la réduction de l’offre de transports en commun
- Pour les déplacements domicile-travail, la réduction de l’usage de la voiture est d’abord due aux évolutions du travail
- Une reprise de la voiture toute relative, temporaire et à géométrie variable
- Conclusion : quelles tendances à plus long terme ?
Métropolitiques >> Analyse complète
Le projet Covimob a pour objectif d’analyser les évolutions de mobilité et d’usage des modes de transport en lien avec les bouleversements liés à la crise sanitaire dans la métropole de Lyon. Il apporte donc des réponses à cette question, notamment à travers trois types de données mobilisées dans cet article : des données de comptages routiers s’étendant de janvier 2019 à août 2023, des données quantitatives issues de deux enquêtes web, et une enquête qualitative réalisée à la sortie du confinement strict, entre juin et début octobre 2020 (vingt-cinq personnes au total).
- La voiture-refuge face à la contamination… et à la réduction de l’offre de transports en commun
- Pour les déplacements domicile-travail, la réduction de l’usage de la voiture est d’abord due aux évolutions du travail
- Une reprise de la voiture toute relative, temporaire et à géométrie variable
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