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La réglementation a évolué pour donner une assise sur les feux verts-récompense hors intersection et passage piétons. Il est également possible de micro-réguler les carrefours et les passages piétons à feux, afin de crédibiliser les feux, mais sans promesse de récompense. Le webinaire du 8 octobre 2021 a présenté ces deux dispositifs ainsi que des retours d'expérience.
La réduction des vitesses et la pacification de la circulation sont des enjeux majeurs en matière de politique d'aménagement d'exploitation de l'espace public. Parmi l'ensemble des dispositifs techniques disponibles, une nouvelle solution réglementaire existe aujourd'hui : le feu vert-récompense en section courante. De plus une autre solution, pas tout à fait nouvelle, mais dont l'implantation est facilitée par les technologies de détection actuelles mérite aussi d'être mise en avant : les feux micro-régulé.
Bien utilisés et adaptés au contexte, ces deux cas d'usage des systèmes de transport intelligent contribuent à réduire les impacts négatifs de la circulation. Ces techniques complètent et renforcent la panoplie d'outils existants.
Il n'existe pas une solution idéale pour pacifier la circulation, c'est bien la combinaison de différents outils (aménagement, solutions de transports intelligent, éducation, contrôle) qui contribue à la circulation "apaisée". Seule une approche globale et pluridisciplinaire peut garantir des résultats pérennes
Depuis avril 2021 : un nouvel outil le feu vert-récompense permet de réguler la vitesse des véhicules. Il ne peut être implanté qu'en section courante selon des conditions précises fixées par la réglementation. Il ne doit pas être confondu avec les feux micro régulés sur passages piétons et carrefours à feux.
Les thèmes du Webinaire :
- introduction sur ces outils
- Retour d'expérience
- Les recommandations techniques
CEREMA>> Analyse complète
La réduction des vitesses et la pacification de la circulation sont des enjeux majeurs en matière de politique d'aménagement d'exploitation de l'espace public. Parmi l'ensemble des dispositifs techniques disponibles, une nouvelle solution réglementaire existe aujourd'hui : le feu vert-récompense en section courante. De plus une autre solution, pas tout à fait nouvelle, mais dont l'implantation est facilitée par les technologies de détection actuelles mérite aussi d'être mise en avant : les feux micro-régulé.
Bien utilisés et adaptés au contexte, ces deux cas d'usage des systèmes de transport intelligent contribuent à réduire les impacts négatifs de la circulation. Ces techniques complètent et renforcent la panoplie d'outils existants.
Il n'existe pas une solution idéale pour pacifier la circulation, c'est bien la combinaison de différents outils (aménagement, solutions de transports intelligent, éducation, contrôle) qui contribue à la circulation "apaisée". Seule une approche globale et pluridisciplinaire peut garantir des résultats pérennes
Depuis avril 2021 : un nouvel outil le feu vert-récompense permet de réguler la vitesse des véhicules. Il ne peut être implanté qu'en section courante selon des conditions précises fixées par la réglementation. Il ne doit pas être confondu avec les feux micro régulés sur passages piétons et carrefours à feux.
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