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Il y a presque un an, après trois années d'expérimentation, Montpellier Méditerranée Métropole a généralisé la gratuité de ses transports en commun. Aujourd’hui, elle observe une augmentation de leur fréquentation de 23,7 %.
Sur ce territoire dense et attractif, dont la qualité de l’air a varié, selon ATMO Occitanie, de « moyenne » à « mauvaise » en 2023, la part modale de la voiture reste importante. Parallèlement, la métropole affiche, selon l’INSEE, un taux de pauvreté de 19,9 % en 2021 - contre 14,4 % au niveau national en 2022.
Face à ces paramètres, les élus ont parié dès le début de leur mandat sur le développement des mobilités douces et décarbonées, avec une stratégie articulée autour d’une mesure : la gratuité des transports publics pour les 507 000 habitants du territoire, devenue réalité le 21 décembre 2023. Chacun peut désormais obtenir son Pass gratuité sur présentation d’un justificatif de domicile. Toute personne extérieure est soumise aux tarifs classiques.
Sommaire
- Financement par le versement mobilité
- Stratégie à 1 milliard
- Extension au « territoire vécu »
Source - ADCF
Sur ce territoire dense et attractif, dont la qualité de l’air a varié, selon ATMO Occitanie, de « moyenne » à « mauvaise » en 2023, la part modale de la voiture reste importante. Parallèlement, la métropole affiche, selon l’INSEE, un taux de pauvreté de 19,9 % en 2021 - contre 14,4 % au niveau national en 2022.
Face à ces paramètres, les élus ont parié dès le début de leur mandat sur le développement des mobilités douces et décarbonées, avec une stratégie articulée autour d’une mesure : la gratuité des transports publics pour les 507 000 habitants du territoire, devenue réalité le 21 décembre 2023. Chacun peut désormais obtenir son Pass gratuité sur présentation d’un justificatif de domicile. Toute personne extérieure est soumise aux tarifs classiques.
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