
Le secteur des transports représente aujourd’hui en France le premier émetteur des gaz à effet de serre (GES) en France, avec 138 millions de tonnes équivalent CO2 en 2021.
La décarbonation du secteur des transports, et plus particulièrement du transport routier, est donc un impératif pour respecter les objectifs que la France et l’Union européenne se sont fixés en termes de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Qu’il s’agisse de véhicules lourds pour le transport de marchandises ou de véhicules intermédiaires pour la logistique du dernier kilomètre, de l’acquisition de flottes électrifiées ou de l’investissement pour développer et concevoir une filière française de véhicules décarbonés, l’État joue un rôle majeur aux côtés des acteurs de la filière du transport routier pour accompagner la transition écologique de ce secteur.
Soutenir la décarbonation du transport routier de marchandises
- Appel à projets pour soutenir l’acquisition de poids lourds électriques
Les projets peuvent être soumis jusqu’au 29 septembre 2023 sur la plateforme agirpourlatransition.ademe.fr
- Appel à projets dédié aux bornes de recharge
appel à projets dédié aux bornes de recharge.
- Appel à projets « Soutien aux projets d’investissements pour produire en France les véhicules routiers de demain et leurs composants »
L’appel à projets « Soutien aux projets d’investissements pour produire en France les véhicules routiers de demain et leurs composants » a été lancé le mois dernier.
- Soutenir la conception de véhicules intermédiaires durables
En savoir plus sur le programme eXtrême Défi
« Logistique 4.0 » pour décarboner la livraison du dernier kilomètre
MINEFI >> Dossier complet
La décarbonation du secteur des transports, et plus particulièrement du transport routier, est donc un impératif pour respecter les objectifs que la France et l’Union européenne se sont fixés en termes de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Qu’il s’agisse de véhicules lourds pour le transport de marchandises ou de véhicules intermédiaires pour la logistique du dernier kilomètre, de l’acquisition de flottes électrifiées ou de l’investissement pour développer et concevoir une filière française de véhicules décarbonés, l’État joue un rôle majeur aux côtés des acteurs de la filière du transport routier pour accompagner la transition écologique de ce secteur.
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