
Le 6 janvier 2022, le Cerema a organisé une présentation des résultats de travaux de recherche consacrés à l'observation par vidéo des deux-roues motorisés afin de sensibiliser les acteurs, notamment les exploitants routiers, à ce sujet pour anticiper dès maintenant leurs futurs besoins au sein de leurs projets actuels.
Le deux-roues motorisé (2RM) constituent la catégorie d’usagers la plus exposée à la mortalité routière. En 2020, selon le bilan national de l’accidentalité publié par l’ONISR, les 2RM représentent 19% de la mortalité routière et 23% des blessés en 2020 pour une part modale de l’ordre de 1,9% du trafic motorisé.
Au sommaire :
- La délicate observation des deux-roues motorisés
- Premiers résultats de l'observatoire des deux-roues motorisés
- La méthode d'observation développée par le Cerema
- Les projets obs2rm (observatoire des deux-roues motorisés) et accacif (expérimentation de la circulation inter-files)
- Synthèse des préconisations
CEREMA >> Rapport complet
Le deux-roues motorisé (2RM) constituent la catégorie d’usagers la plus exposée à la mortalité routière. En 2020, selon le bilan national de l’accidentalité publié par l’ONISR, les 2RM représentent 19% de la mortalité routière et 23% des blessés en 2020 pour une part modale de l’ordre de 1,9% du trafic motorisé.
Au sommaire :
- La délicate observation des deux-roues motorisés
- Premiers résultats de l'observatoire des deux-roues motorisés
- La méthode d'observation développée par le Cerema
- Les projets obs2rm (observatoire des deux-roues motorisés) et accacif (expérimentation de la circulation inter-files)
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