
La deuxième édition de l’enquête annuelle sur le suivi de la mise en œuvre de l’accessibilité des réseaux routiers urbains et non urbains (SD’AP et LOM) est lancée par l’État (la DGITM et la Délégation ministérielle à l’accessibilité), le CEREMA, le GART, Agir Transport et Régions de France.
Lors de la précédente enquête menée en 2022, 106 Autorités organisatrices de la mobilité (AOM) et 8 Régions ont répondu sur l’état d’avancement de leur politique à la date du 31 décembre 2021.
Consulter les résultats de la première édition
Cette deuxième édition s’adresse aux AOM responsables de réseaux de transport urbains - c’est-à-dire, des réseaux qui sont principalement routiers et peuvent parfois compter des lignes de tramways et de métro - et interurbains - réseaux régionaux ou départementaux.
Les données sont uniquement utilisées par l’État et le Cerema pour rendre compte de façon globale, à l’échelle nationale, de l’avancée de l’accessibilité des réseaux urbains et interurbains.
L’objectif est de disposer d’indicateurs de mise en œuvre des différents axes de la politique d’accessibilité.
Cette enquête pourra être complétée par une approche qualitative conduite par le Cerema qui pourra prendre attache avec certains réseaux afin d’illustrer la politique conduite.
Participer à l’enquête en ligne
GART >> Communiqué complet
Lors de la précédente enquête menée en 2022, 106 Autorités organisatrices de la mobilité (AOM) et 8 Régions ont répondu sur l’état d’avancement de leur politique à la date du 31 décembre 2021.
Consulter les résultats de la première édition
Cette deuxième édition s’adresse aux AOM responsables de réseaux de transport urbains - c’est-à-dire, des réseaux qui sont principalement routiers et peuvent parfois compter des lignes de tramways et de métro - et interurbains - réseaux régionaux ou départementaux.
Les données sont uniquement utilisées par l’État et le Cerema pour rendre compte de façon globale, à l’échelle nationale, de l’avancée de l’accessibilité des réseaux urbains et interurbains.
L’objectif est de disposer d’indicateurs de mise en œuvre des différents axes de la politique d’accessibilité.
Cette enquête pourra être complétée par une approche qualitative conduite par le Cerema qui pourra prendre attache avec certains réseaux afin d’illustrer la politique conduite.
Participer à l’enquête en ligne
GART >> Communiqué complet
Dans la même rubrique
-
Doc - La circulation inter-files : de la pratique à la réglementation
-
JORF - Certificats d’économies d’énergie : mise à jour réglementaire (voir acquisition ou location de véhicules électriques, dont les véhicules de transport en commun…)
-
Circ. - Organisation du déploiement du Savoir rouler à vélo en 2025
-
Doc - Mobilité solidaire : comment construire une stratégie locale ?
-
Actu - Les pistes concrètes du GART pour faire évoluer le versement mobilité